06.05.2025
CUESTA DEL LIPÁN
Trasa o nazwie Cuesta de Lipán znajduje się w północnej Argentynie. Mimo niecałych 20 kilometrów długości droga ta jest zaliczana do jednych z najpiękniejszych szos w tym kraju. Liczne zakręty i zapierające dech w piersiach widoki na tamtejsze góry na wysokości 4 000 metrów n.p.m. sprawiają, że przejazd dla każdego kierowcy jest niezapomniany i pozostaje na długie lata w pamięci.
OPIS I LOKALIZACJA
Cuesta del Lipán jest to odcinek trasy wchodzącej w skład drogi krajowej numer 52. Jest to najbardziej kręty i stromy fragment tej szosy z licznymi zakrętami i nawrotami. Odcinek zaczyna się na północny zachód od miasta Purmamarca i kończy się w Abra de Potrerillos, czyli najwyższym punkcie ulokowanym na tejże trasie. Wysokość tego miejsca wynosi 4170 metrów n.p.m. Warto się tam zatrzymać, by pooglądać panoramy na tamtejsze widoki i zrobić zdjęcie wikuniom andyjskim, które często się tam przechadzają. Oczywiście poza tą miejscówką jest jeszcze parę innych punktów widokowych, gdzie można się zatrzymać. Przy dobrej pogodzie można dostrzec stamtąd Quebrada de Humahuaca (pustynna dolina z pięknymi kolorowymi formacjami skalnymi), górę Nevado del Chañi oraz widok na Andy. Droga jest w całości utwardzona, a cały odcinek ma 80 kilometrów długości i biegnie od Purmamarca leżace na wysokości 2 192 metrów n.p.m. do Santuario de Tres Pozos. Po drodze mijamy Salinas Grandes leżące na wysokości 3450 metrów n.p.m. Jest to solnisko, którego powierzchnia wynosi około 500 kilometrów kwadratowych, a grubość pokrywy solnej waha się miedzy 10 a 50 centymetrów. Jadąc dalej drogą numer 52, można dojechać do przejścia granicznego Chile – Argentyna, które znajduje się w Paso de Jama. Trasa ta ma ważne znaczenie gospodarcze i strategiczne, ponieważ po połączeniu się z drogą nr 27,23 i 24 na terenie Chile zapewnia prowincji połączenie z Oceanem Spokojnym.
Wjeżdżając coraz wyżej, krajobraz staje się coraz bardziej przerzedzony. Z roślin jest tam najwięcej kaktusów. Poza wikuniami andyjskimi, o których wcześniej wspomniano, można tam także spotkać inne rodzaje lam oraz osły. Należy mieć na uwadze fakt, że jest to droga łącząca dwa kraje, także zdążają się okresy, że tą szosą przejeżdża sporo ciężarówek. Na odcinku Cuesta del Lipán zazwyczaj znajduje się parę stoisk z pamiątkami i tamtejszymi rękodziełami, a poza solniskiem Salinas Grandes niedaleko jest jeszcze drugie o połowę mniejsze, o nazwie Laguna de Guayatayoc leżące na północ od drogi.
KRÓTKA HISTORIA
Dawno temu teren ten był uczęszczany przez muły, które schodziły z wyżyn do doliny. Jednak na początku lat 70. postanowiono utworzyć tam drogę gruntową, będącą częścią trasy prowincjonalnej numer 16, łączącą San Salvador de Jujuy (stolicę prowincji) z miastem Susques. W 1979 roku odcinek od Purmamarca do drogi nr 40 został objęty jurysdykcją krajową i nazwany drogą krajową nr 52. W 1999 roku kraj i prowincja podpisały umowę o ogłoszeniu przetargu na położenie nawierzchni, a prace budowlane rozpoczęto w 2000 roku.
CO WARTO WIEDZIEĆ JEŻDŻĄC PO ARGENTYŃSKICH DROGACH
Ruch w Argentynie jest prawostronny, a językiem urzędowym jest język hiszpański. W niektórych rejonach Argentyny kierowcy jeżdżą bardziej agresywnie. Tyczy się to głównie większych miast, gdzie też może dojść do sytuacji w postaci jazdy na zderzaku. Niestety niektóre przepisy są egzekwowane niedbale przez niektórych Argentyńczyków (wg relacji turystów, którzy byli w tym kraju) takie jak prawo pierwszeństwa przejazdu. Natomiast na szczęście jazda pod wpływem alkoholu jest tam mocno egzekwowane. Jeśli wynajmujemy samochód, to należy uważać na trapitos, czyli nieformalnych pracowników, którzy pobierają opłatę za pilnowanie samochodu w miejscach publicznych. Kiedy kierowcy odmawiają zapłaty za tę usługę, mogą mieć porysowany samochód lub powybijane szyby. W gorszych przypadkach może także dojść do kradzieży rzeczy, które pozostawiliśmy w samochodzie. Jeśli ktoś do nas podejdzie i nie będzie chciał odejść, najlepszym rozwiązaniem jest wręczenie mu niewielkiej kwoty pieniędzy (parę dolarów).
Zważywszy na fakt, że w Argentynie jest bardzo wysoka inflacja (jedna z najwyższych na świecie), nie jest to bogaty kraj, a wielu ludzi żyje bardzo skromnie, pewna część policjantów w tym kraju wymusza łapówki na kierowcach w zamian za niewystawienie mandatu. Nie jest to chwalebne zachowanie, ale z powodu ubogich warunków życia w tym kraju, nie ma się co dziwić.
Aby prowadzić samochód w Argentynie, trzeba mieć ważne prawo jazdy wydane w kraju ojczystym, dowód rejestracyjny pojazdu i ubezpieczenie. W przypadku samochodów wziętych z wypożyczalni nie zapomnijmy sprawdzić, czy pracownik dał nam kopię polisy ubezpieczeniowej. Dobrym pomysłem jest również posiadanie przy sobie kopii umowy najmu. Wypożyczalnie najchętniej wynajmują samochody osobą, które ukończyły 21 lat w przypadku gdy chcą wynająć auto lub 25 lat w przypadku motocyklu. Osobom, które nie spełniają tych norm wiekowych, niektóre wypożyczalnie mogą odmówić wydania pojazdu lub pobiorą dodatkową opłatę np. w postaci kaucji.
Poniższa lista przedstawia, co musimy mieć przy sobie, w trakcie prowadzenia samochodu:
– Ważne prawo jazdy (wymagane)
– Dokument rejestracyjny pojazdu (wymagany)
– Dowód ubezpieczenia (wymagane)
– Apteczka pierwszej pomocy, gaśnica, dwa trójkąty ostrzegawcze, (wymagane)
– klucz do kół i podnośnik (zalecane)
– Umowa z wypożyczalnią (zalecane)
Ograniczenia prędkości:
– Na obszarach miejskich wynosi zazwyczaj to od 40 do 60 km/h (od 25 do 37 mph).
– Na obszarach poza miastem jest to 110 km/h (68 mph).
– Na autostradach od 120 do 130 km/h (od 74,5 do 81 mph).
Światła: Trzeba je mieć włączone podczas jazdy przez cały czas. Za brak włączonych świateł grozi mandat i grzywna.
Pierwszeństwo: W obszarach zabudowanych wiele skrzyżowań (oprócz głównych gdzie jest sygnalizacja świetlna) nie ma znaków drogowych. Czasami można zobaczyć znak stop, ale w większości przypadków ten znak nie występuje. Ten, kto ma pierwszeństwo, nie będzie oczywiste. Na skrzyżowaniu większej drogi z mniejszą, osoby jadące z większej (szerszej) drogi zazwyczaj mają pierwszeństwo. Na niektórych skrzyżowaniach samochód z prawej strony ma teoretycznie pierwszeństwo, ale z reguły to samochód/kierowca, który dojeżdża tam pierwszy ma „pierwszeństwo”. Jeśli będziemy się wahać, większość kierowców potraktuje to jako znak, że to on ma pierwszeństwo.
Opłaty drogowe: Wiele głównych autostrad w miastach i wokół nich to drogi płatne. Opłaty można uiścić gotówką w punktach poboru opłat. Jeśli panuje tam bardzo duży tłok (i kierowcy czekają na przejazd, trąbią), czasami pracownicy otwierają szlabany, aby kierowcy mogli przejechać za darmo.
Znaki drogowe: Wiele znaków drogowych to piktogramy używane na całym świecie. Wszystkie znaki drogowe są w języku hiszpańskim.
Pasy bezpieczeństwa: Wszyscy w samochodzie muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Dzieci poniżej 12 roku życia muszą jeździć w foteliku lub na podstawce samochodowej. Na przednim siedzeniu mogą jeździć dzieci, które mają 12 lat i więcej.
Telefony komórkowe: Podczas prowadzenia pojazdu przez telefon komórkowy można rozmawiać wyłącznie za pomocą zestawu głośnomówiącego.
Stacje benzynowe: Jest ich wiele w większych miastach takich jak Buenos Aires, La Matanza, Rosario, La Plata czy Cordoba. Jeśli jednak będziemy się kierować w stronę Patagonii, to należy wziąć ze sobą 1 lub 2 kanistry paliwa, ponieważ stacji jest niedużo.
Numery alarmowe:
911 – numer alarmowy
101 – policja
100 – straż pożarna
107 – pogotowie ratunkowe
Parkingi: By aparkować, należy poszukać dużej litery „E” i słów „estacionamiento”, co po hiszpańsku oznacza parking. W większych miasta parkingi są płatne natomiast na ich obrzeżach lub w miasteczkach można znaleźć bezpłatne parkingi. Należy pamiętać, że niektóre miejsca mają określone godziny, kiedy parkowanie nie jest dozwolone. Stanie w przeciwnym kierunku na ulicy jednokierunkowej jest zabronione.
WYNAJEM POJAZDU I NOCLEGI W KAMPERZE
Znalezienie samochodu do wynajęcia w Argentynie nie jest trudne, jeśli chodzi o większe miasta. W stolicy prowincji Salta, w mieście Salta można znaleźć m.in. Hertz czy Alpha Rent. Miejscowość ta jest oddalona od Cuesta del Lipán niecałe 200 kilometrów. Można wynająć samochody „normalne” typu sedan/kombi lub z napędem 4×4 np. minivany czy pojazdy terenowe. Logiczne jest, że jak mamy w planach wyprawy offroadowe to wybór może być tylko jeden – terenówka 😊. Można także wypożyczyć kamper lub przerobioną terenówkę, lecz o wiele łatwiej i częściej takie wypożyczalnie można znaleźć w Chile. Jedną z takich firm jest Wicked Camper.
Zaletą kampera lub przerobionej terenówki jest możliwość spania w takim samochodzie i łatwość rozbicia obozu w bardziej dzikich zakątkach ameryki południowej. Na terenie Chile i Argentyny raczej nie ma problemu, by nocować gdziekolwiek poza oczywiście terenami prywatnymi, niedaleko terenów wojskowych itp. Dla wielbicieli przebywania na łonie natury jest to idealne rozwiązanie. Należy pamiętać, jednak że na wysokościach 3000 metrów n.p.m. i wyżej w nocy bardzo często są minusowe temperatury, także jak nie mamy przy sobie odpowiednich śpiworów czy ogrzewania postojowego w samochodzie rozsądną opcją będzie wybranie na nocleg np. hostelu (hospedajes), których jest dużo w Argentynie i Chile w tamtejszych miastach i miasteczkach.
CIEKAWOSTKA
Cuesta de Lipán została wyróżniona nagrodą „Road Work of the Year 2004” przez Argentyńskie Stowarzyszenie Drogowe.
PORADY
- Będąc w tamtejszej okolicy i chcąc pojechać do Chile, warto pamiętać, że średni czas postoju na przejściu granicznym to 4 – 6 godzin. Ten czas należy przeliczyć x2, kiedy wypożyczymy tam samochód, ponieważ zazwyczaj wypożyczalnie nie udzielają zgody na zwrot pojazdu na terenie Chile, więc trzeba wrócić pożyczonym pojazdem.
- Jeśli to możliwe zaleca się przekraczanie granicy rano, ponieważ ruch uliczny jest wtedy mniejszy oraz unikanie okresu wakacyjnego, czyli od początku grudnia do końca lutego.
Autor MARINACHE2020, źródło commons.wikimedia.org.
Autor Damien Roué źródło flickr.
Autor Bachelot Pierre J-P, źródło commons.wikimedia.org.
POLEĆ ARTYKUŁ
ODWIEDŹ TAKŻE
DROGA ALPEJSKA GROSSGLOCKNER
WYSPA LORD HOWE
