07.06.2022
PRZEŁĘCZ FURKA
Przełęcz Furka jest jedną z najwyższych i najpiękniejszych przełęczy górskich w Szwajcarii. Droga ta rozciąga się na wysokości 2 429 metrów (7 969 stóp) na terenie dwóch kantonów: Valais oraz Uri. Jest również uważana za jedną z najniebezpieczniejszych i najtrudniejszych dróg w Europie. Podczas przejazdu tą malowniczą drogą, możemy podziwiać widoki na lodowiec Rodan, wąwóz Schöllenen czy szczyt Galenstock, wznoszący się na wysokość 3583 metrów.
HISTORIA
Przełęcz, już za czasów imperium rzymskiego, wykorzystywana była m.in. do przewozu towarów i przemarszu wojsk. Później, od XIII wieku, na przełęczy pojawił się szlak dla mułów, którymi przewożono coraz więcej towarów, takich jak sól, wino, futra, a także zboże. W XIII, XIV i XV wieku, Walserowie (jedno z alemańskich plemion) korzystali z przełęczy jako ze szlaku handlowego pomiędzy Valais, Uri oraz Graubünden. W 1864 zaczęto budować drogę z Hospental do Oberwald, a w 1866 roku została ona oficjalnie otwarta (niektóre źródła podają, że był to rok 1867). Z początku, na trasie działał konny urząd pocztowy, dopóki w 1921 roku nie przejechał przez przełęcz pierwszy autobus pocztowy. W 1911 r. rozpoczęto budowę kolei Furka, która została uruchomiona w 1925 r. Można było z niej korzystać tylko przez kilka miesięcy w roku, kiedy nie było śniegu. W 1982 r. oddano do użytku tunel Furka. Dzięki temu, przejazdy pociągiem mogły się odbywać w każdym sezonie.
GDZIE LEŻY PRZEŁĘCZ FURKA?
Droga znajduje się w Alpach Szwajcarskich, na granicy kantonu Uri i kantonu Valais. Przełęcz Furka umiejscowiona jest na terenie Alp Lepontyńskich w sercu Masywu Świętego Gottharda. Najbliższą miejscowością/gminą, gdzie można przenocować, będąc niedaleko tej pięknej drogi, jest Obergoms.
JAK DOJECHAĆ DO PRZEŁĘCZY?
Przełęcz znajduje się na drodze nr 19, która łączy Brig na zachodzie z miejscowością Chur na wschodzie. Przyjmuje się, że trasa ma swój początek w Gletsch, a koniec w Andermatt (lub odwrotnie- zależy, czy jedzie się z zachodu na wschód czy ze wschodu na zachód).
KIEDY PRZEŁĘCZ JEST OTWARTA?
Przełęcz jest zazwyczaj otwarta od końca maja do początku listopada. Przed wyruszeniem w drogę, należy sprawdzić na oficjalnej stronie (link tutaj) informacje o tym, czy z powodu złych warunków pogodowych nie została ona zamknięta.
CZY DROGA ALPEJSKA FURKA JEST WYMAGAJĄCA?
Droga prowadząca na przełęcz z miejscowości Gletsch, jest szeroka i ma dwa pasy ruchu. Natomiast od strony Realp, jest węższa i czasami trzeba się zatrzymać, by dwa samochody mogły się wyminąć. W weekendy i w sezonie wakacyjnym, na trasie panuje większy ruch. W tym okresie najlepiej wyjechać wcześnie rano, by można było w spokoju delektować się jazdą. 250 000 osób przejeżdża przez przełęcz każdego roku na rowerach, motocyklach, samochodami, autobusami lub zabytkowym pociągiem parowym, kursującym przez tamtejsze góry. Jest to trasa z niesamowitymi widokami, lecz trzeba pamiętać, że posiada dużą ilość ostrych zakrętów. Droga jest dobrze oznakowana. Należy mieć jednak na uwadze czynniki atmosferyczne. Podczas opadów deszczu, jazda staje się trudna i konieczne jest zachowanie dodatkowej dozy ostrożności.
FURKA CAR TRANSPORT
Zimą, droga na Przełęczy Furka jest zamknięta. W tym okresie samochód można przewieźć pociągiem przez tunel Furka base tunnel, który łączy Realp i Oberwald. Furka Car Transport kursuje przez cały rok, a podróż trwa zaledwie 15 minut. Odjazdy pociągu odbywają się co 30 minut od piątku do poniedziałku i co godzinę od wtorku do czwartku. Jednakże latem, przejazd przez przełęcz jest zdecydowanie bardziej satysfakcjonującym doświadczeniem.
Wszelkie informacje na temat Furka Car Transport znajdziesz tutaj na oficjalnej stronie.
GDZIE KRĘCONO FILM „GOLDFINGER” Z JAMESEM BONDEM?
W 1964 r. ostre zakręty na Przełęczy Furka przeszły do historii kina za sprawą sceny w filmie „Goldfinger”. Rozegrał się tam pościg między Astonem Martinem DB5 Jamesa Bonda (Sean Connery) a Fordem Mustangiem prowadzonym przez Tanię Mallet, której jedyna rola aktorska przypadła właśnie w filmie “Goldfinger”. Scena ta została nakręcona przed lodowcem Rodan. Jeśli chcesz poczuć się jak James Bond, możesz odwiedzić kultową stację benzynową w Andermatt, gdzie Bond i Tilly rozstają się po nieudanej próbie zamachu na Goldfingera- obecnie jest to część hotelu Aurora. Jeden z zakrętów po wschodniej stronie przełęczy nosi nawet nazwę “James Bond Strasse”. Przy znaku znajduje się punkt widokowy z małym parkingiem. Scenę pościgową po serpentynach Furki z udziałem Bonda można obejrzeć poniżej.
CO MOŻNA ZWIEDZIĆ W OKOLICY
Hotel Belvedere
Hotel Belvedere położony jest przy drodze na Przełęcz Furka. Zbudowano go na zakręcie z widokiem na lodowiec Rodan. Droga na przełęcz została otwarta w 1866 roku, a hotel w 1882 roku. Przebudowany w latach 1890 i 1903, stał się wówczas bardzo popularnym miejscem postoju dla turystów. Zawdzięczał to m.in. panoramie na Lodowiec Rodan i służył jako punkt wypadowy dla wypraw górskich. W ciągu jednego wieku, postęp motoryzacyjny sprawił, że przejazd przez Alpy stał się łatwiejszy i przez to bardziej przystępny. Cofnięcie się lodowca Rodan o prawie kilometr spowodowało, że widok na lodowiec stał się mniej spektakularny. W rezultacie, hotel po raz pierwszy zamknięto w 1980 r., a otwarto ponownie około dziesięć lat później. Od 2015 roku hotel jest ponownie zamknięty.
Lodowiec Rodan
Lodowiec Rodan (po niemiecku Rhonegletscher lub Rottengletscher) znajduje się na północno-wschodnim krańcu kantonu Valais w Szwajcarii. Daje początek rzece Rodan, której źródło znajduje się w okolicy miasta Gletsch. Rzeka ma swoje ujście w Zatoce Lwiej nad Morzem Śródziemnym. Lodowiec rozciąga się na długości ponad 8 kilometrów (5 mil) i osiąga szerokość nieco ponad 1 kilometra (3280 stóp). Jego powierzchnia wynosi 16 km2. Podobnie jak większość alpejskich lodowców, od połowy XIX wieku uległ on znacznemu cofnięciu. Jest łatwo dostępny dzięki drodze na przełęcz Furka. W lodowcu znajduje się niebieski lodowy tunel o długości 100 metrów, gdzie mieszczą się „sale lodowe”. Od 1870, tunel i sale są co roku na nowo wycinane w lodowcu.
Most Goms w Valais
W kantonie Valais wybudowano Most Goms, łączący miejscowości Fürgangen i Mühlebach. Most ma długość 280 metrów i usytuowany jest nad rzeką Rodan. Jest to jeden z najdłuższych mostów wiszących w Valais. Przechodząc po nim, można poczuć jego delikatne kołysanie. Most Goms jest czynny przez cały rok.
CIEKAWOSTKI
Latem można skorzystać z przejażdżki zabytkową koleją parową Furka, która kursuje na trasie Oberwald–Gletsch–Realp. Przejazdy odbywają się od czerwca do października. Wszelkie informacje znajdziesz tutaj na oficjalnej stronie.
Nazwa przełęczy pochodzi od łacińskiego słowa furca. W starożytności oznaczało ono przedmiot o rozdwajających się końcówkach, przypominających widły, wykorzystywany w gospodarstwie domowym, a także jako podpórka w uprawie np. winorośli.
PODSUMOWANIE
Będąc w Szwajcarii, każdy, kto dobrze czuje się za kółkiem, powinien przejechać się po serpentynach Przełęczy Furka. Ta 30-kilometrowa trasa, będąca jedną z najwyżej położonych dróg w Europie, dostarczy kierowcom, a także pasażerom niezapomnianych wrażeń i widoków. Natomiast na tych mniej zmotoryzowanych, czeka 2-godzinna przejażdżka parową koleją Furka z niezwykłymi panoramami na Alpy Centralne.
Patrick Robert Doyle, Lodowiec Rodanu, źródło Unsplash.
POLEĆ ARTYKUŁ
ODWIEDŹ TAKŻE
WODOSPAD SAVICA
DROGA ALPEJSKA GROSSGLOCKNER
